Права на гидроцикл

Гидроцикл незаменим в период летнего отдыха на водоеме. Техника часто приобретается в личное пользование, берется напрокат. Однако не всем знакомы условия использования агрегата, а также особенности поведения на воде. Права на гидроцикл: необходимы ли отдыхающим на пляже?

Особенности ТС

Водяной мотоцикл – транспортное средство, развивающее большую скорость, а еще техника передвигается по воде, а эта среда сама по себе считается опасной. Водить технику без соответствующего разрешения нельзя. При этом марка и мощность не имеет значения, а также не важна цель передвижения на водном мотоцикле.

При получении прав имеет значение акватория, именно этот аспект определяется спецификой водоема. Права на гидроцикл выдаются для морей, рек и озер. Морские документы считаются самыми профессиональными. Именно в открытом море много опасностей, поэтому здесь необходим серьезный опыт.

Эта спортивная техника представляет собой самоходные водные лыжи. Технически этот вид транспорта оборудован сиденьем для водителя и пассажиров, рулевой колонкой и электрическим стартером.

Современные водные лыжи оборудованы по мотоциклетному типу, но управление кнопочное. Для подъема на борт предусмотрены поручни и ступеньки. Кроме спортивных агрегатов, сегодня существуют специальные конструкции для отдыха. Водные мотоциклы используются в силовых структурах.

Необходимый пакет документов

На права на водный мотоцикл изначально подготавливаются необходимые бумаги. Основной список в таблице далее:

Получение прав возможно после прохождения специальных курсов. На водителя морского мотоцикла обучают в специальных учреждениях. Для удобства обучающихся созданы две формы: очная или заочная, продолжительностью 4 или 6 недель.

Процесс получения прав

Водный мотоцикл считается маломерным судном, но документы на лодку не всегда подходят для водного мотоцикла. Какие права нужны на гидроцикл: в удостоверении судоводителя должно быть разрешение рядом с категорией у соответствующей графы.

Если в документе прочерк, желающему покататься, необходимо прийти в учебное учреждение на соответствующий курс. При этом в школе можно одновременно получить категории на моторную лодку и катер. В ГИМС необходимо сдать экзамен, который одновременно дает право управлять гидроциклом и моторной лодкой. Однако последние подразделяются по водоизмещению, варианты в правах:

• моторные лодки;
• парусники;
• суда особой конструкции.

В документе обязательно указывается разрешенный район. Плавать можно только на разрешенном расстоянии от берега. Категория на гидроцикл и парусную лодку в новых правах является единой, но разница заключается в следующем:

• ввп – внутренний водный путь;
• вп – внутренний водоем;
• мп – море и внутренние озера;
• мпв – морская прибрежная часть.

На морских путях действуют Международные правила, которые предупреждают аварийность в море. При плавании по внутренним водам необходимо принимать во внимание правила плавания по ВВП.

Если маломерное судно находится без специального разрешения на водный транспорт на воде, предусматривается ответственность. В основном это административные наказания, но иногда технические средства задерживаются и помещаются на штрафную стоянку. Например, это правило действует, если управлять в алкогольном опьянении. За отказ от медицинского освидетельствования предусматривается наказание. При этом для должностных лиц она выше, чем для обычных граждан.

Где можно пройти обучение

В мегаполисах отсутствуют проблемы с получением прав на гидроцикл. Курсы организуются в Государственной инспекции маломерных судов, в специальных вузах и техникумах. Средняя продолжительность обучения 1,5 месяца, но все зависит от конкретного расписания. Занятия разделены на практические и теоретические, в ходе которых преподается следующее:

• правила поведения на воде;
• выполнение маневров;
• техника безопасности;
• особенности техники;
• правила езды.

На курсы будут допущены лица младше 18 лет, но к прохождению испытания обучающиеся должны быть совершеннолетними. Будущим судоводителям полезно самостоятельно изучать теорию. Сдавать экзамены в ГИМС необходимо всем обучающимся. Теория сдается по билетам в специальном кабинете учреждения, практическая часть организуется на водоеме. Права на гидроцикл можно получить только после прохождения аттестации.

Процесс аттестации

Гидроциклом нельзя управлять без прав, это наказывается штрафом. Кроме курса обучения, в ГИМС сорганизуется отдельный экзамен. Этот процесс соответствует определенному расписанию. В разных городах сроки различаются, о времени сдачи нужно узнавать предварительно в инспекции.

Если обучающийся получал образование в официальном учреждении, организацией передаются все необходимые документы для экзамена без участия будущего судоводителя. Обучающемуся сообщается информация о дне экзамена.

В современном варианте экзамен проводится на компьютере. Это касается теоретического блока и в вопросах можно найти следующие темы:

• международные, шлюзовые, навигационные, метеорологические правила;
• технические основы водного транспорта;
• теоретическое управление;
• теоретический ремонт;
• правила первой помощи.

Задания в билетах теоретической части не отличаются сложностью, но подготовиться нужно. На экзаменационных билетах необходимо тренироваться дома. Правильные ответы хорошо запоминаются. Для практической части обучения потребуются навыки. Получить необходимое можно после прохождения курса дополнительных занятий. Практическая основа включает следующее:

• оценивание карточки судоводителя;
• инструктаж;
• оценивание действий будущего судоводителя;
• оформление результатов.

Обучающегося отстраняют при серьезных ошибках, но при правильно выполненных заданиях выдается сертификат.

При сдаче экзамена на управление гидроциклом допускается одна ошибка.

В дату его получения можно зарегистрировать и гидроцикл с открытой категорией прав. Но до этого момента оплачивается госпошлина. Сумма платежа зависит от категории прав, а также от действующих в регионе скидок. При оплате через госуслуги можно сократить стоимость до 30%, так как на сайте действует система скидок.

Система мероприятий, предусмотренных на аттестации, утверждена правилами. Они направлены на определение способностей управлять в отношении физических лиц и организуется по личному заявлению обучающихся.

Стоимость и другие особенности

Чтобы получить права на гидроцикл, необходимо оплатить курсы. Цена осваиваемых программ варьируется от числа разрешенных акваторий плавания и области отрытия документа. Это может быть:

• Барнаул;
• Воронеж;
• Екатеринбург;
• Краснодар;
• Москва;
• Новосибирск;
• Тверь.

Множество организаций по России предлагают ускоренное обучение. Это удобно желающим быстро получить права государственного образца на управление гидроциклом.

Кроме получения удостоверения и успешного прохождения обучения, необходимо купить и зарегистрировать гидроцикл. С момента покупки техники должно пройти не менее 10 дней. Оформляется техника в ГИМС по месту жительства, где можно получить и удостоверение на гидроцикл. Для регистрации документов потребуется:

• паспорт;
• договор купли-продажи техники;
• заявление на регистрацию;
• инструкция по пользованию техникой;
• квитанция об оплате пошлины.

Кроме регистрации в инспекции, необходимо регулярно проходить технический осмотр. По правилам для гидроциклов это организуется один раз в пять лет. За нарушение водитель наказывается санкциями. Штрафы выписываются и владельцам, передающим плавательное средство, людям, не имеющим документы соответствующей категории, это фактический ответ на вопрос: нужны ли права на гидроцикл.

Обязанности судоводителя

С правами можно эксплуатировать агрегат по прямому назначению, но при этом следует учитывать следующее:

• транспорт нельзя переоборудовать;
• при передвижении нельзя превышать установленный скоростной режим;
• повреждения бортам и опознавательным техническим знакам нельзя наносить;
• не заходить в районы, закрытые для плавания;
• в акватории пляжей и при скоплении людей маневрировать запрещено.

Категорически запрещается перемещаться по воде, если на гидроцикле обнаружены следующие неисправности:

• сквозные пробоины в корпусе;
• разгерметизация герметичных частей гидроцикла;
• отсутствие крепления на рулевой колонке;
• ненадежность рулевого узла;
• неисправность бака с горючим, например, это чрезмерная вибрация;
• другие неисправности, не соответствующие стандартам;
• нарушение комплектации и оснащение;
• отсутствие огней, сигналов и спасательного оборудования.

Перед каждым выходом на воду транспорт проверяется на соответствие техническим особенностям. Для пассажиров должен быть проведен отдельный инструктаж. Отдельно необходимо обеспечить безопасность людей. Водителю гидроцикла необходимо в точности выполнять требования проверяющих лиц и уполномоченных органов.