Отечественные мотовездеходы «Русская Механика» пользуются большой популярность у жителей нашей страны благодаря оптимальному сочетанию цены и качества. Производитель разрабатывает двигатели, выпускает квадроциклы, но основной его специализацией является производство снегоходной техники. Первый опытный образец снегоходного трака РМ появился в 1971 году, а спустя год началось серийное производство машин.
Снегоход «Тайга Патруль 550 SWT» представляет классический вездеход утилитарного класса, который удачно сочетает двухтактный двигатель и платформу типа Super Wide Track. Эта модель появилась в 2013 году и официально поступила на вооружение полярного подразделения Министерства обороны и МЧС. Поначалу техника не была доступна рядовому пользователю, однако в 2015 году Patrul все же поступил в продажу. Немногим позже появилась усовершенствованная версия СВТ 551, которая получила жидкостное охлаждение. Не смотря на появление новой модели, первый вариант до сих пор продолжает пользоваться спросом, владельцы хорошо отзываются о проходимости и тяговых свойствах вездехода. Машину покупают как для туристических поездок, так и для хозяйственных работ.
Инструкция по эксплуатации
К каждому снегоходу «Тайга» прилагается подробная инструкция по эксплуатации. Если по какой-то причине она отсутствует, то ее можно без проблем найти в интернете и скачать. Поскольку данная модель снегохода уже не новая, вероятность найти экземпляр без пробега сводится к нулю. Обкатка двигателя может понадобиться только в том случае, если на траке установлен новый заводской агрегат.
Техническое обслуживание
Полное техобслуживание всех основных узлов сноубайка производится через каждые 2500-3500 километров пробега. При вводе в эксплуатацию после длительного хранения (консервации) проводят так называемое сезонное обслуживание. Подробные рекомендации о том, как это делать, можно найти в пользовательском мануале. Там же помещена таблица, в которой указано, какие процедуры и когда необходимо проводить.
Ежедневное ТО
Помимо планового и сезонного обслуживания, существует ряд контрольных операций, которые нужно выполнять каждый раз перед выездом. К ним относится:
- диагностика исправности тормозной системы, рулевого управления, состояния лыж и гусеницы;
- проверка уровня топлива, тормозной жидкости, масла;
- проверка надежности креплений, наличия запасных частей;
- осмотр воздушного фильтра на наличие снега, очистка в случае необходимости;
- очистка фар от загрязнений;
- пробный запуск двигателя, проверка работы;
- осмотр тягового крепления.
Кроме этого, каждый раз после возвращения из поездки, необходимо очищать вездеход от снега, льда и прочих загрязнений. После этого необходимо насухо те места, где скопилась жидкость.
Рекомендации по консервации и хранению
Перед тем, как поместить снегоход на длительное хранение, необходимо выполнить ряд операций по его консервации. Все указанные ниже действия необходимо сделать не позднее десятого дня после прекращения эксплуатации. Консервацию проводят, если вездеход ставят на длительное хранение после окончания сезона или же в том случае, если машина по каким-либо причинам не будет эксплуатироваться более двух месяцев.
Чтобы снегоход как можно дольше оставался в исправном состоянии, его необходимо хранить в сухом, хорошо проветриваемом и неотапливаемом помещении, без прямого действия солнечных лучей. До этого следует очистить машину от снега, следов топлива и моторного масла, вымыть теплой водой. При этом следите, чтобы моющие средства и жидкость не попадали на карбюратор и электрическое оснащение.
Перед консервацией необходимо провести техосмотр, промыть коробку передач и заправить новым маслом. Для консервации мотора нужно брать то масло, которое указано в разделе «Заправка снегохода топливом и моторным маслом» инструкции по эксплуатации.
Порядок работ:
- Запустить двигатель, одновременно открыть топливный корректор и выжать газ.
- Через 1-2 секунды остановить мотор, вернуть рычаг газа и топливного корректора в исходное положение.
- Отключить аккумулятор и снять. При этом черный провод следует отсоединять последним.
- Снять вентилятор и ремень вариатора. Промыть и присыпать тальком. Положить на затемненную полку в расправленном состоянии, вдали от нагревательных приборов. Соблюдать температуру в пределах 0-25 градусов.
- Покрыть тонким слоем моторного масла открытые шарнирные соединения, металлические элементы конструкции, места сварки.
- Очистить и тщательно высушить детали электропроводки, при необходимости заизолировать оголенные части проводов.
- Завернуть в промасленную бумагу комплектующие детали.
- Ослабить механизм натяжения гусеницы.
После этого трак необходимо установить на прочную подставку, надеть специальный чехол.
При длительном хранении резиновые детали топливного насоса могут высохнуть. Чтобы восстановить его работоспособность, полностью заправляют топливный бак, поочередно вытягивая и утапливая ручку, подают повышенное давление в горловину бака.
Технические характеристики
У снегохода «Тайга Патруль 550 СВТ» сравнительно неплохие технические характеристики для трака данной ценовой категории. Все основные органы управления вездеходом расположены на руле и информативной приборной панели:
Для более комфортной езды доступна комбинация приборов, которая включает следующие элементы:
- индикаторы общего (1) и суточного (2,3) пробега;
- спидометр (4);
- индикаторы часов (5), температуры охлаждающей жидкости (6) и уровня топлива (7);
- режим отображения информации о максимально достигнутых показателях (8);
- тахометр аналоговый (9);
- кнопки выбора (17) и установки (18).
Также здесь расположены следующие индикаторы:
- максимальных показателей оборотов (10), температуры охлаждающей жидкости (11), превышения скорости (12);
- дальнего света (13);
- низкого давления масла (14);
- неисправности мотора (15);
- напоминания о плановом техобслуживании (16).
Каталог запчастей
В случае выхода из строя какой-либо части конструкции, в магазине официального дилера всегда можно подобрать деталь взамен. Можно найти как отдельный элемент, так и узел в полном сборе.
| Запчасть | Приблизительная цена (руб.) |
| Ведущий вал с колесами | 9 500 — 13 800 |
| Коленчатый вал с подшипниками в полном сборе | 24 200 |
| Двигатель РМЗ-550 | 121 500 |
| Гусеничный движитель в сборе | 127 000 |
| Коммутатор с трансформатором | 14 900 |
| Вал заднего хода | 6 200 |
| Тормозной вал | 2 000 |
| Коробка передач | 64 000 — 71 000 |
| Картер двигателя | 8 000 |
| Ведомый шкив вариатора | 10 400 |
| Лыжа | 5 700 |
| Амортизатор | 3 700 |
В таблице представлены только некоторые детали. Подробный каталог с ценами можно посмотреть на официальном сайте производителя.
Габариты и вес
Сухая масса этого двухместного снегохода составляет 315 кг. Так же, как и у других утилитарных траков, у «Патруля» имеется усиленный фаркоп, благодаря которому к нему можно присоединять грузовые сани массой до 500 кг.
Размеры (в метрах):
| Длина | 2.95 |
| Ширина | 1.15 |
| Высота (со стеклом) | 1.46 |
| Расстояние между лыжами | 0.96 |
Двигатель
На вездеходе установлен двухтактный силовой агрегат собственной разработки − РМЗ-550. Он имеет воздушное охлаждение и совместную систему смазки.
Основные параметры мотора:
| Количество цилиндров | 2 |
| Суммарный объем | 553 куб. см |
| Номинальная мощность | 55 л. с. |
| Диаметр цилиндра | 7.6 см |
| Ход поршня | 6.1 см |
| Система впуска | Лепестковый клапан |
| Выпуск | Глушитель с резонатором |
В соответствии с заявленными производителем техническими характеристиками, максимальная скорость машины составляет 80 км/ч.
Подвеска
Ходовая часть Patrul 550 SWT представлена стандартной подвеской, состоящей из двух частей, и сверхширокой гусеницей.
Характеристики подвески:
| Параметр | Передняя | Задняя |
| Тип | Телескопическая | Склизовая |
| Ход (см) | 15 | 19 |
| Наличие амортизаторов | Однотрубный гидропневматический |
В качестве движителя на этом утилитарнике установлена стандартная гусеничная лента, которая имеет такие размеры:
| Длина | 3.937 м |
| Ширина | 60 см |
| Высота грунтозацепов | 2.2 см |
Трансмиссия
Опционально на снегоходе установлена двухступенчатая трансмиссия − вариатор. Коробка передач имеет три скорости − две вперед и одну назад. Также присутствует нейтральное положение.
Тормоза
Данный снегоходный байк оснащен гидравлическим механическим тормозом дискового типа. Органы управления гидравликой расположены на левой ручке:
Здесь цифрами обозначены следующие элементы:
- 1- тормозной рычаг;
- 2- фиксатор стояночного тормоза;
- 3- главный тормозной цилиндр;
- 4- минимальный уровень тормозной жидкости.
Топливная система
Система подачи топлива представлена двумя карбюраторами японского производства типа Mikuni. Она хорошо себя показала на других моделях снегоходов RM.
Электрооборудование
Из электроники на «Патруле» установлены следующие элементы:
- электростартер;
- емкостное программируемое зажигание CDI;
- реверс;
- одометр;
- спидометр;
- обогрев курка газа и руля;
- мощная галогеновая лампа.
Рекомендуемая цена от производителя
На сайте производителя указана рекомендуемая розничная цена, которая составляет 483 тыс. руб. Она указана без учета доставки в регионы, поэтому окончательную стоимость следует уточнять у официальных дилеров. Так новые траки без пробега, с ПСМ, выпущенные в период с 2019 по 2021 года можно купить за 408-510 тыс. руб. Кроме этого можно найти новые машины 2018 года за 380 тыс. руб.
Поскольку данная модель уже не новая, на сайтах объявлений можно отыскать более ранние модели снегоходной техники с пробегом. Стоимость байка 2016-2017 года выпуска колеблется в пределах 250-350 тыс. руб.
Отзывы владельцев
Снегоход «Тайга Патруль 550 SWT» имеет демократичную цену и неплохие отзывы. Как и у любой другой техники, у него имеются как положительные, так и отрицательные стороны.
