Российский снегоход Pegas

Снегоходы пользуются большим спросом среди жителей северных районов нашей страны. Их используют как в хозяйственных целей, так и для туристических поездок на природу или на рыбалку в зимний период. Однако не каждый рыбак или охотник может позволить себе трак за несколько сотен рублей. К тому же не у каждого есть возможность в межсезонье убрать довольно массивную машину в гараж. Разборный миниснегоход «Пегас» позволяет решить все эти проблемы.

Данный мотоснегоход станет просто находкой для простого рыбака-любителя. Аппарат прекрасно справляется с заснеженными трассами, уверенно едет по льду и плотному снегу, неплохо справляется в условиях лесного массива. Конечно, для комфортной езды он не подойдет, но перевезти небольшой груз вполне может.

Мануал по эксплуатации

Каждый новый снегоход поставляется с руководством пользователя. Здесь владелец найдет информацию по технике безопасности, перечень технических характеристик, а также описание устройства данного трансформера.

Цифрами на рисунке обозначены следующие элементы конструкции:

1. мотоблок;
2. гусеничный движитель в сборе;
3. рулевой блок с лыжами;
4. сидение;
5. пассажирская подножка;
6. рулевая балка;
7. крепежные шпильки (для рулевой балки);
8. вал отбора мощности;
9. кожух цепи привода.

В состав мотоблока входит двигатель с бензобаком, сцепление и моторный цепной привод, а также руль с основными органами управления. Также здесь имеются натяжители цепи привода и мотора.

Производитель также поместил здесь инструкции по техническому обслуживанию основных агрегатов. В конце мануала можно найти таблицу с перечнем основных неисправностей и способами их устранения.

Подготовка к работе

Подготовить данный мотовездеход к работе можно в полевых условиях, имея минимальный комплект инструментов. Для этого необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Установить модуль с сидением на ровную поверхность. Сидя на сидении, взять мотоблок и установить его в крепежные втулки на блоке движителя. Закрепить.
2. Взять спереди мотоблок и приподнять. Вставить рулевой привод по направляющим. Рулевая сошка и руль должны при этом находиться строго по направлению движения.
3. Вставить до упора установочные пальцы и зафиксировать при помощи прилагаемых гаек-бабочек.
4. Закрыть воздушную заслонку и открыть топливный краник.
5. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 1-2 мин.
6. Проверить работу рычага газа. Убедиться, что он возвращается в исходное положение. Снова открыть воздушную заслонку.
7. Заглушить двигатель и установить цепь привода.
8. Установить натяжитель в рабочее положение. Надеть кожух на цепь.

Данила Рукин

Специалист по снегоходу "Буран". Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Производитель рекомендует во время буксировки саней использовать только жесткую сцепку. Также следует регулярно проводить диагностику сцепного устройства.

Кто производитель

Производителем снегоход-трансформера Pegas является российское машиностроительное предприятие ООО «Вояджер». Завод находится в г. Тольятти Самарской области.

В 2009 году предприятие получило золотую медаль на форуме «Российским инновациям – российский капитал», который проходил в Саранске. Благодаря «Пегасу» производитель в том же году занял почетное второе место на выставке в Брюсселе Brussels Eureka. Кроме этого данный снегоход получил еще несколько призовых дипломов на различных выставках рыболовства и охоты.

Технические характеристики

У снегохода «Пегас» сравнительно неплохие технические характеристики, если учитывать его цену и разборную конструкцию.

Базовый комплект поставки включает:

• гусеничный движитель с сиденьем;
• лыжи;
• рулевой привод;
• мотоблок;
• приводная цепь с кожухом;
• 2 гайки-бабочки;
• руководство пользователя;
• инструкция по эксплуатации силового агрегата;
• фиксирующие булавки и упаковку.

По желанию покупателя, сидение и гусеницу могут упаковать по-отдельности.

Данила Рукин

Специалист по снегоходу "Буран". Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

В соответствии с техническими параметрами двигателя, снегоход способен разгоняться до 20 км/ч. Некоторые владельцы отмечают, что смогли «выжать» из него 25 км/ч по голому льду.

Для заправки производитель рекомендует использовать неэтилированный бензин марок АИ-92 или АИ-95. Расход топлива составляет 1.5-2 литра в час, что эквивалентно 10 литрам на 100 км при движении на максимальной скорости. При полной заправке топливного бака бензина хватает на 35-40 км пути.

Сборка, габариты и вес

Данный миниснегоход состоит из нескольких модулей, которые легко можно соединить между собой в полевых условиях за несколько минут. Конструкция довольно простая, позволяет использовать минимальное количество инструментов. Несмотря на малый вес, трак рассчитан на двух человек общим весом до 200 кг. Сухой вес машины составляет всего 75 кг, при этом он способен тянуть грузовой прицеп массой до 300 кг.

Размеры в собранном состоянии:

Вес модулей в разборе (в кг):

В разобранном состоянии мини-вездеход помещается в кузове легкового автомобиля. П

Гусеница

В качестве движителя используется гусеничный механизм с задним расположением ведущих звездочек.

Характеристики ленты:

Ходовая

Что касается ходовой части, данный трак имеет классическую конструкцию – две направляющие лыжи из морозостойкого пластика и одна гусеница. Также на снегоходе установлена балансированная катковая подвеска, руль велосипедного типа.

Трансмиссия

Трансмиссия представлена автоматическим сцеплением центробежного типа. Ведущий вал находится сзади. Для приведения трансмиссии в действие используется клиноременный вариатор.

Двигатель

В качестве силового агрегата на траке установлен четырехтактный бензиновый двигатель Lifan с принудительным воздушным охлаждением. Его также устанавливают на мотоблоки. Данный мотор имеет следующие характеристики:

Для запуска используется ручной стартер. По желанию владельца механики могут дополнительно установить электростартер.

Плюсы и минусы модели

Как и любое транспортное средство, данный снегоход имеет свои преимущества и недостатки. Среди плюсов владельцы отмечают:

• быструю сборку;
• простую модульную конструкцию;
• низкую стоимость;
• удобство хранения и транспортировки;
• экономичный двигатель;
• хорошую проходимость (хорошо едет по глубокому снегу);
• заводится даже при морозе в 20 градусов.

К недостаткам модели можно отнести:

• низкую скорость, особенно при движении с грузом;
• отсутствие головного света и ветрового стекла;
• нет головного света, заднего хода;
• отсутствует приборная панель.

Этот мотовездеход не подойдет для длительных поездок, поскольку у него отсутствуют амортизаторы, а это существенно сказывается на комфорте.

Где можно заказать и купить

Данный снегоходный трак можно приобрести в специализированных магазинах мотоциклетной и вездеходной техники. В большинстве из них необходимо оформлять предварительный заказ. Стоимость нового снегохода составляет 80-85 тыс. рублей. В качестве дополнительной опции можно заказать установку электрического стартера, приобрести сани для транспортировки грузов.

Также на сайтах объявлений можно найти экземпляры подешевле. Так, вездеход с пробегом можно взять за 40-70 тыс. рублей. Цена будет зависеть от года выпуска и технического состояния устройства.

Отзывы владельцев-рыбаков

Главное достоинство снегохода трансформера «Пегас» — это цена. В основном его покупают для поездок на рыбалку и в хозяйственных целях. Не смотря на некоторые недостатки, владельцы не жалеют о потраченных деньгах и рекомендует его друзьям и знакомым. Достаточно почитать отзывы владельцев.

Виктор, Ставропольский край:

«Купил этот мини-снежик три года назад и откатал уже два сезона. В наших краях зима не очень снежная и холодная, поэтому покупать какой-то серьезный снегоход смысла не вижу. Брал его специально для поездок на рыбалку, и в общем не пожалел ни разу. Понравилось, что мой «конь» потребляет мало бензина. Бак маленький, поэтому я все-таки не рискую и беру с собой запасную канистру. Среди недостатков хочу отметить низкую маневренность на максимальной скорости. Машина ведет себя вполне неплохо, когда едешь со скоростью быстрого велосипеда, но на больших скоростях становится практически неуправляемой».

Александр, Приморский край:

«Купил этот маленький снегоход своему сыну в качестве первой машины. Он им очень доволен. Импортные детские байки слишком уж дорогие, а этот вполне подходит, тем более в моторе стоит ограничитель скорости. Теперь часто выезжаем вместе на рыбалку. Конечно, недостатков у него предостаточно, но за такие деньги можно смириться. По глубокому снегу идет, но очень медленно, лучше ездить по укатанной дороге. Пользуемся им уже два года, снегохода лучше за такие деньги не найти».

Семен, Уфа:

«В первую очередь понравилась экономичность. Полного бака хватает для поездки из дома к месту рыбалки и обратно. Также у Пегаса довольно простое управление, его легко трансформировать, да и ломаться в нем практически нечему. Понравились хорошие прорезиненные ручки на руле, однако при езде в сильный мороз немного напрягает отсутствие подогрева рукояток. Отсутствие ветрового стекла приводит к тому, что снег быстро скапливается на рулевой колонке. Также желательно ездить в шлеме, чтобы холодный воздух не был в лицо».