Особенности гусеничного снегоболотохода

Снегоболотоход это своеобразный вездеход, предназначенный для передвижения по неустойчивым поверхностям. На этой технике часто пробираются к различным месторождениям, контролируют обстановку в лесах для предупреждения пожара, браконьерства, осуществляют доставку пропитания, а также медикаментов и горючего в наиболее отдалённые населенные пункты.

Ещё эта техника применяется нередко охотниками, рыбаками, компаниями по обслуживанию линий электропередач, трубопроводов, а также военными и организациями по ремонту ж/д путей.

Что такое снегоболотоходы?

Это универсальное вездеходное транспортное средство-амфибия, обеспечивающее максимальную проходимость в разных условиях и на различной местности. Они сочетают в себе простоту использования и самые современные технологии.

Эти аппараты, включая модель «Пелец», обеспечивают значительную экономию на обслуживании: они собираются полностью из деталей российского производства.

Основные характеристики

Гусеничный снегоболотоход имеет двухзвенную конструкцию, которая обеспечивает лучшее сцепление на самых сложных участках — липких, рыхлых и т.д. Конструкция гусениц обеспечивает практически полное отсутствие повреждений поверхности земли и растительности при движении по рельефу.

Несмотря на грубый дизайн специального оборудования, сидеть в кабине довольно удобно. Современные гражданские модели оснащены звукоизоляцией, кондиционером, удобными сиденьями и гидроусилителем руля. Управление внедорожником практически не отличается от управления обычным автомобилем.

Колесные модели также очень популярны, их популярность обусловлена в основном высокой скоростью передвижения по автомагистралям.

Колесный тип транспортного средства также характеризуется низким воздействием на окружающую среду, что является преимуществом при движении в лесах и лесных заповедниках.

Колеса оказывают меньшее воздействие на почву и растительность, что положительно сказывается на сохранении целостности дикой природы. Модели с большими колёсами, в сочетании с низким давлением в шинах, дают большую площадь опоры для всего транспортного средства. Но, конечно, внедорожные возможности вездеходного багги во всех случаях уступают возможностям гусеничного транспортного средства.

Конструктивные особенности

Снегоболотоход — незаменимое транспортное средство в тайге, на болотистых или песчаных участках и в заснеженных лесах. Благодаря увеличенным топливным бакам и автономному генератору эти автомобили могут использоваться в течение длительного времени без перерыва. Эти автомобили очень популярны в отдаленных районах и в экстремальных условиях.

Особенности:

• Шарнирно-сочлененное шасси. Это позволяет устанавливать колеса под любым углом, что очень важно для большей проходимости. Такая конструкция предотвращает опрокидывание внедорожника на бок. Это особенно важно при движении по дорогам с выбоинами и камнями.

• Количество осей может варьироваться от двух до трех. Внедорожник оснащается дизельным или карбюраторным двигателем. Последний считается более эффективным для длительных поездок, например, на охоту.
• Колесные более маневренны, легче и обладают высокой скоростью. Однако иногда требуется версия с треком. Они имеют лучшее сцепление на глинистых поверхностях и исключают возможность повреждения шин при движении по сухим, покрытым ветками лесам.

Где применяются снегоболотоходы на гусеничном ходу?

Они часто используются для работы в болотистой местности и способны преодолевать любые труднопроходимые участки. Эти машины отличаются высокой производительностью, устойчивостью к суровым погодным условиям, прочностью и функциональностью.

Данила Рукин

Специалист по снегоходу "Буран". Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Внедорожник легко проходит места, где может застрять не только обычный автомобиль, но и квадроциклы или специальные колесные транспортные средства. 

Сколько стоит такая техника? 

Покупка снегоболотохода — удовольствие не из дешевых. Хорошая машина стоит дорого, и она также может быть оснащена различными полезными опциями (прицеп, сцепное устройство, лебедка, направляющие для крепления колес, тент, каркас безопасности, насос, горка, отопление салона и т.д.).

Окончательная цена определяется теми же дополнительными функциями, без которых в том или ином виде не обойтись.

Как сделать болотоход своими руками?

Первое, что нужно выполнить, — это рисунки. Чтобы максимально упростить рабочий процесс и сделать понятными все последующие шаги, будущий багги следует набросать с нескольких сторон. Просто посмотрите на переднюю, заднюю, боковые и верхнюю части.

Необходимо взглянуть на рисунок выше, чтобы получить более четкое представление о внутреннем техническом содержании машины. Также следует указать параметры всех компонентов, которые были рассчитаны заранее.

Инструменты и материалы

Вам могут понадобиться следующие инструменты:

• поскольку выполняемые работы в основном связаны с системой автомобиля, вам понадобятся гаечные ключи различных типов и размеров;
• для соединения проводов потребуется паяльное оборудование;
• для накачивания колес понадобятся насосы;
• может пригодиться ножовка или пила;
• понадобятся плоскогубцы, сварочные инструменты и несколько молотков разных размеров.

Также важно выбрать правильные материалы для строительства этого типа конструкции:

1. Для изготовления всего каркаса конструкции требуются металлические детали, и также можно использовать готовые каркасы, например, кузов старого автомобиля.
2. Понадобятся сильный двигатель, большие и прочные шины или гусянка. В зависимости от идеи, этому элементу следует уделить особое внимание для плавного движения по болоту.

Далее, потребуется рулевой механизм и прицеп.

Целесообразно также купить все детали, необходимые для починки других деталей.

Выбор двигателя

Поскольку грузовым автомобилям часто приходится работать с тяжелыми грузами, важнейшие характеристики машины напрямую зависят от установленного двигателя.

И если в готовом оборудовании все понятно, и все характеристики определены производителем, то как выбрать двигатель с нужными характеристиками для своего производства?

Эксперты рекомендуют рассмотреть несколько вариантов:

• Моторы для мотоциклов. Хотя двигатели мотоциклов достаточно мощные, они вряд ли подходят для езды по грунтовому бездорожью. Это связано с тем, что без необходимого охлаждения они не могут работать на полную мощность, поэтому работают на низких оборотах, что не очень подходит для болотистой местности. Однако некоторые части мотоцикла все же можно использовать для создания шасси.

Чем мощнее двигатель, тем дольше может работать машина, независимо от других условий эксплуатации.

• Автомобильный двигатель — более подходящее решение для такого типа машин. Поскольку проблема охлаждения двигателя стоит особенно остро при постройке болотного багги, стоит присмотреться к деталям автомобилей УАЗ, Урал или ЗАЗ. Они оснащены системой воздушного охлаждения и отвечают всем требованиям, предъявляемым к их специфическим характеристикам. Кроме того, двигатели этих автомобилей стабильно работают даже при различных температурах и погодных условиях. Двигатели LUAZ имеют аналогичные характеристики. Двигатели других автомобилей российского производства, таких как «Ока», «Нива» или «Буханка», также могут подойти. Однако, поскольку они не имеют системы воздушного охлаждения, их эксплуатация усложняется, что сказывается на производительности всего устройства.

Не менее перспективным является использование двигателя грейдера. Кроме того, можно дополнить и улучшить орудие деталями от трактора или другого транспортного средства, что повысит его производительность.

Изготовление

На первый взгляд, создание болотного «багги» своими руками может показаться очень утомительной, а для кого-то и вовсе невыполнимой задачей. Однако при правильных расчетах и грамотном планировании процесс довольно прост и требует лишь некоторых навыков в создании конструкций с помощью сварки и знания структуры привода и операционных систем.

Давайте подробнее рассмотрим каждый этап работы.

Рама и колёса

Во-первых, убедитесь, что рама изготовлена из качественного металла, способного выдерживать большие нагрузки и механические повреждения. Если вы будете обращать внимание на каждую мелочь и заботиться о каждой детали, путешествие с коляской будет гораздо более комфортным и безопасным.

Для крепления шасси часто используются металлические трубки, из которых также изготавливаются соединительные рамы. Однако нередко используются рамы шасси от других автомобилей, что облегчает изготовление агрегата.

При работе над шасси необходимо обратить внимание на высоту подвески, ее надежность и демпфирующие характеристики. От этих компонентов будет зависеть качество езды будущего болотохода, поскольку при низкой подвеске и плохой амортизации такой автомобиль не сможет преодолевать болотистые дороги и будет просто небезопасен.

При выполнении сборки шасси очень важно также решить, будет ли оно выполнено цельным или из одного разъема. Комбинированные конструкции более прочны, но имеют неоспоримое преимущество — хорошую маневренность и устойчивость при резких маневрах, в то время как цельные конструкции компактны, но могут заносить при поворотах.

Кроме того, количество осей и соответственно количество колес может варьироваться. Так, например, трехосные автомобили принято считать более стабильными на больших скоростях, в то время как четырехосные модели имеют более значительное ускорение.

Гусеницы или шины низкого давления

Существует два варианта конструкции — гусеницы или шины. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки, и решение зависит исключительно от ваших личных предпочтений и обстоятельств. Однако перед созданием снегоболотохода на колёсах или гусеничном ходу необходимо учесть некоторые нюансы:

• Гусеничная система более устойчива и обладает гораздо лучшей проходимостью на неровных, мокрых и болотистых участках.
• Однако гусеницы гораздо сложнее строить и ремонтировать, поскольку конструкция должна быть достаточно прочной и устойчивой к большим нагрузкам. Если вы решите построить его, выбирайте самые толстые и прочные рельсы.
• Часто шасси с колесами строится на очень прочной пневматической системе для обеспечения более стабильной и безопасной езды.
• Следует помнить, что колеса без достаточно глубокого протектора или без шипов очень скользкие и небезопасные при контакте с водой.
• При установке колес также важно знать, что варианты с камерами делают автомобиль быстрее, а без камер — безопаснее.
• Любые колеса можно переделать под нужный формат, но что касается шин, убедитесь, что это изделия низкого давления.
• При строительстве такого необычного и оригинального средства передвижения могут возникнуть типичные вопросы. Например, как собрать само колесо и какие обода использовать? Следует отметить, что используются только нестандартные шины, а дисковая часть совершенно обычная, с любым радиусом.

Главные этапы сборки

При сборке всех деталей необходимо соблюдать определенную последовательность и действовать шаг за шагом. Здесь вы найдете подробное описание шагов:

• На первом этапе собирается рама, устанавливаются пружины амортизаторов и все детали надежно свариваются вместе. Это первый шаг, потому что впоследствии рама станет основой для шасси и всех остальных деталей, что позволит сделать их более симметричными и точными.
• Пока работа не ведется на колесах, лучше всего поставить ходовую на ровные опоры, которые не препятствуют свободному взаимодействию деталей в дальнейшем. Исключение составляют случаи, когда багги оснащена гусеничной системой, в этом случае работа начинается с монтажа ходовой части.
• Следующий шаг — сборка шасси. Как уже упоминалось, они могут быть изготовлены из листового металла и других материалов или на основе интерьера другого автомобиля, чтобы соответствовать техническим требованиям. В любом случае, все самодельные компоненты должны быть хорошего качества, чтобы избежать несчастных случаев в походе.
• Самодельные компоненты должны быть подогнаны под размеры устанавливаемых колес и надежно закреплены с помощью винтов, болтов и паяльников.
• Следует отметить, что существуют различные типы газовых багги, например, «брейкер» или 4х4. Каждая модель имеет определенные характеристики, связанные с ее внешним видом и назначением, и используется в соответствующих ситуациях. Например, большие изделия идеально подходят для дальних поездок, а мини багги для грязи — для рыбалки или кемпинга в лесу. Мини-версии часто бывают трехколесными и созданы по образцу мотоцикла.
• После создания основного шасси необходимо установить двигатель и соединить его с другими функциональными элементами системы.
• Последний шаг — сборка внутренней части и монтаж колес.

Лучшие гусеничные снегоболотоходы

Данила Рукин

Специалист по снегоходу "Буран". Занимаюсь рыболовством в свободное время.

Задать вопрос

Гусеничный автомобиль с высочайшими внедорожными возможностями практически ничто не остановит. Высота, равная высоте самой машины, никогда не является препятствием и легко преодолевается.

Большинство треков спроектированы таким образом, чтобы избежать повреждения асфальта. Многие задаются вопросом, какой гусеничный вездеход лучше всего подходит для охоты и рыбалки, и именно его мы и рассмотрим.

1. «Охотец» 

В большой стране есть места, которые непроходимы, но не для современного снегоболотохода. Тайга, снег или болота — не помеха, ведь есть такая машина, как гусеничный вездеход Hunter («Охотец») — самое популярное специализированное оборудование для любителей острых ощущений. Этот автомобиль был выбран в первую очередь за его отличные внедорожные способности, наличие полного привода, экономичность и простоту. Существует около 4 версий этих моделей, у них одинаковый дизайн, различаются только двигатель и цвет.

Модель, выбранная для рыбалки или охоты, идеально подходит, так как вездеход на гусеничном ходу может легко пересекать небольшие реки и болота без необходимости прокладывать дорогу для передвижения. Все колеса вращаются одновременно, а гусеницы работают вместе, позволяя вам охотиться в безопасном месте, вдали от проторенных дорог. Что касается двигателя, то эти высококачественные внедорожники оснащаются китайским двигателем Lifan. Производитель хорошо известен в России, поэтому спрос на него высок. Цена «Охотца» в базовой комплектации начинается от 220 000 рублей.

• Мощность: 13-24 л.с.
• Скорость: 30 км/ч
• Грузоподъемность: 500 кг.
• Ширина гусеницы: 40 см
• Колея: 1600 мм
• Клиренс: до 31 см
• Бак: 6,5 л.
• Масса: 380 кг.

2. Tinger Scout

Лишь лучшие снегоболотоходы для охоты и рыбалки могут заменить сразу пять транспортных средств, например, трактор, снегоход, внедорожник, квадроцикл и автомобиль-амфибия. Сегодня люди во всем мире слышат о Tinger Scout, — отличном автомобиле с мощными характеристиками. Благодаря надежному, самостоятельно разработанному двигателю он без труда преодолевает любые препятствия, какими бы сложными они ни были, на дороге, в болоте и в грязи. Он надежен и экономичен. Компания позаботилась о комфорте, сиденья удобные, и водитель может легко управлять автомобилем.

Гусеничный внедорожник Tinger Scout имеет прочный кузов, который не боится царапин и обычно пользуется большим спросом для лесных экскурсий. Стальная рама изготовлена из стали Severstal, которая намного прочнее обычного материала. Усиленные гусеницы изготовлены из прочной резины и имеют жесткие ребра длиной 2,5 см. Цена на такую машину может достигать 580 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

• Мощность: 22 л.с.
• Скорость: 35 км/ч
• Грузоподъемность: 300 кг.
• Ширина гусеницы: 48 см
• Колея: 1340 мм
• Клиренс: 30 см
• Бак: 28 л.
• Масса: 580 кг.

3. Caiman Эксперт

Это, несомненно, один из лучших гусеничных внедорожников из существующих на сегодняшний день, разработка которого велась почти два года. Каждый компонент, деталь и узел изготовлен из износостойкой стали. Закрытый корпус делает его водонепроницаемым и способным преодолевать водные поверхности, даже если они не самые глубокие. Конструкция проста, поэтому некоторые владельцы смогут отремонтировать ее самостоятельно, не обращаясь в механическую мастерскую.

Какой бы гусеничный внедорожник с крышей ни был лучшим, Cayman, безусловно, может претендовать на первое место. В нем также есть удобные сиденья, на которых могут одновременно разместиться четыре человека. Так что если вы ищете внедорожник для охоты, это хороший выбор.

• Мощность: 18,5 л.с.
• Скорость: 40 км/ч
• Грузоподъемность: 350 кг.
• Ширина гусеницы: 36,5 см
• Колея: 1700 мм
• Клиренс: 35 см
• Масса: 550 кг.

Одним словом, снегоболотоход — это не только средство передвижения, но и оборудование, которое помогает выжить в самых суровых и экстремальных условиях холода и местности. Он часто используется для транспортировки воды и продуктов питания, а также для многих других видов деятельности, связанных с жизнью человека, особенно в отдаленных и изолированных районах вдали от цивилизации.

Отличной особенностью является то, что он может преодолевать довольно большие расстояния благодаря большему запасу топлива, что также важно при работе в экстремальных условиях в отдаленных районах.